В Тулу со своим самоваром не едут: Днепродзержинская мэрия выкинула с торгов днепропетровских любимчиков и отдала миллионы своим фаворитам

19 февраля Департамент ЖКХ и строительства Днепродзержинского горсовета по результатам торгов заключил договор с ЧП «Сегмент» на капитальный ремонт дорожного покрытия стоимостью 2 750 071,97 грн.

По условиям конкурсной документации победитель обязался до конца 2016 года выполнить ремонт дороги по улице Николенко в Днепродзержинске.

Объект представляет собой улицу районного значения с интенсивным автотранспортным и пешеходным движением и находится в непригодном состоянии. Глубина ям достигает 30 см. Планируется в ходе ремонта расширить проезжую часть с 7 до 7,5 м. В перечень работ включены пересечения с дворовыми проездами и часть перекрестка на пересечении с улицами Кима и Костромская. Также будет выполнен ремонт тротуаров, кроме участков, которые относятся к участкам под магазинами.

А вот ремонт стоянок возле магазинов «АТБ» и «Велес» фирму почему-то таки обязали выполнить за бюджетные деньги.

Также на фирму возложена обязанность восстановить после окончания работ разрушенные участки газонов.

Конкурентами «Сегменту» в тендере выступили ООО «СК Евродор», ООО «Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями «УПС», ООО НПП «Промэнергетика» и ЧП «Доринвест».

Предложения двух днепропетровских фирм «СК Евродор» и «УПС» были отклонены. Конкурсный комитет выявил у обоих участников нарушений столько, чтоб мало не показалось: отсутствие справки о согласовании на исправление заказчиком арифметической ошибки, справки о неприменении или применении к ним санкций по осуществлению госзакупок, справки конкретизирующей лицо, уполномоченное заключить договор, а также отсутствие информации на бланке предприятий о том, что в отношении них не начата процедура ликвидации, отсутствие существенных условий договора, и отсутствие гарантийного письма о предоставлении лицензий на данный вид деятельности.

В тот же день Департаментом была проведена ещё одна процедура открытых торгов. Победителем по всем 3-м лотам снова был признан «Сегмент», только вот сумма закупки составила уже 107 226 000 грн. Договором предусмотрен текущий ремонт дорожного покрытия на территориях общего пользования и специального назначения, на территориях дошкольных учреждений и учреждений образования и на придомовых территориях г. Днепродзержинск. Конкурентами в торгах снова выступили «УПС» и «Доринвест». И снова, по уже сложившейся традиции, предложение «УПС» было отклонено. Конкурсный комитет решил не заморачиваться и указал в информации об отклонении всё те же причины, добавив, что на бланке фирмы отсутствуют существенные условия договора, представленные для каждого лота отдельно.

Интересно, что в данном тендере, стоимость предложений всех 3-х участников по лотам была идентичная и совпадала с ожидаемой стоимостью закупки, предусмотренной ДКТ.

Фирма «УПС» Тараса Палия известна большим количеством скандалов и разбирательств, а также покровительством днепропетровских чиновников, благодаря которым регулярно выигрывает крупные подряды днепропетровской мэрии.

Занимательно, что предыдущие многомиллионные тендеры на тот же вид работ «УПСу» не мешало выигрывать отсутствие каких-либо справок. То ли Днепродзержинский горсовет слишком придирчив, то ли Днепропетровский предпочитает не замечать нарушений…

Днепродзержинское ЧП «Сегмент» было зарегистрировано в 1996 году. Учредителем выступает Людмила Ермоленко. Руководит предприятием Валерий Мороз.

Ранее БюроUA сообщало, что заместителем директора ООО «Сегмент» в июне 2013 года был Вадим Ермоленко — сын Людмилы Ермоленко, который в начале 2000-х возглавлял Днепродзержинское КП «Дорожник» и был депутатом Днепродзержинского горсовета. Также известно, что «Сегмент» в последние годы является уже традиционным победителем конкурсных торгов на ремонт дорог, проводимых в Днепродзержинске. И получил от «родственного» КП «Дорожник» технику по низкой арендной цене.

Также СМИ писали, что Директор Департамента Сергей Понизов, несколько лет назад высказывался в поддержку частного предприятия, обещая, что «Сегменту» будут помогать техникой и своими силами местные коммунальные предприятия «Дорожник» и «Комсервис». «Такая ситуация сегодня — выход для города. Пока что КП не могут работать в полную силу и не имеют оборотных средств, которые есть у частника. А потом посмотрим, кто лучше справляется — коммунальное предприятие или частное, — строил планы С. Понизов».